4月10日國務(wù)院公布了《校車安全管理條例》（regulation on Chinese school bus safety management），昨日，由國家質(zhì)檢總局（General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People’s Republic of China，簡稱AQSIQ）、國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)的“專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)”緊隨其后亮相，將于5月1日起實施。均為強制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（Mandatory technical standards）。

校車安全管理條例發(fā)布 規(guī)定校車享特殊路權(quán) >>

昨日發(fā)布的校車新國標(biāo)共包括兩項：《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生坐椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》。

幼兒校車限乘45人

新標(biāo)準(zhǔn)增加了校車最大乘員數(shù)量限制、急救箱配備、內(nèi)裝飾件、信號系統(tǒng)、車內(nèi)空氣成分等30余項要求，并對學(xué)生坐椅、應(yīng)急出口、踏步等30多項內(nèi)容進行了修改。

按照新國標(biāo)，幼兒專用校車（school bus for kindergarten students）的最大乘員（maximum number of passengers）數(shù)應(yīng)不超過45人；小學(xué)生專用校車和中小學(xué)生專用校車（school bus for primary and junior middle schools students）的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過56人。

左右兩側(cè)應(yīng)各有出口

專用校車應(yīng)只有一個乘客門并位于右側(cè)前后輪之間，為方便撤離和車外救助，車輛的左側(cè)、右側(cè)應(yīng)至少各有一個出口（exit）。

專用校車的踏步（臺階）不能太高；必須設(shè)置上下車扶手、坐椅；隔板須軟化處理；車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達標(biāo)；要安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀和車內(nèi)車外錄像監(jiān)控系統(tǒng)（surveillance camera system）。

滬江小編：希望《校車安全管理條例》的出臺能真正地保障“祖國的花朵”的安全，讓他們開開心心上學(xué)，平平安安回家。你對校車新國標(biāo)有什么看法？歡迎參與討論>>